理聘网-职位详情页，高层次人才（三晋智慧交通研究院）（讲师）

三晋智慧交通研究院高层次人才招聘： 三晋智慧交通研究院由太原科技大学与山西交控集团共同建设，立足“有组织科研、促成果落地”的总体思路，聚焦交通强国与区域高质量发展战略需求，致力于关键共性技术研究、科技成果转化与工程化验证。研究院旨在让科研成果真正落地，让创新驱动真正生根，打造具有山西特色的交通工程领域“产学研用”融合新范式，服务山西省“全方位推动高质量发展”的战略目标。 太原科技大学是新中国第一所重型机械本科院校，也是我国重大技术装备领域的重要人才培养和科技创新基地。学校拥有山西省内唯一涵盖本科、硕士、博士完整培养体系的交通学科。学校建有重型机械教育部工程研究中心等98个科研创新平台，形成了“交通+装备+场景”协同发展的特色学科体系。 山西交通控股集团是山西省高速公路建设与运营的主导力量，也是山西省唯一入选国务院国资委数字化转型试点的企业，建有黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室、智慧交通山西省实验室等科技创新平台。自“十三五”以来，集团在重载水泥混凝土铺面、黄土地区公路建养等领域形成了一系列全国领先、行业首创的技术成果。 未来，研究院将依托高校基础创新实力与企业工程创新优势，聚焦交通领域“卡脖子”技术攻关，打造智慧交通科技成果转化与应用验证的核心创新平台，建设成为交通领域高层次创新人才培养高地与科技创新重要策源地。为此，研究院现面向海内外诚邀英才加盟，共同推动我国交通领域的高质量发展！ 招聘需求： 招聘岗位涵盖学科带头人、方向带头人、学术骨干，具体专业如下： 1.道路智能建养装备 交通运输工程、机械工程、车辆工程、机电工程、控制科学与工程、测控技术与仪器、力学、及道路与桥梁工程等相关专业。 2.道路低碳绿色新材料与新技术 材料科学与工程（道路材料方向）、高分子材料、无机非金属材料、交通工程、环境工程、道路与铁道工程等相关专业。 3. 智慧交通大模型开发 计算机科学与技术、人工智能、软件工程、数据科学与大数据技术、控制科学与工程、数学与统计学等相关专业。 岗位待遇： 1.学科带头人：原则上参照太原科技大学“秉渊学者”体系第五层次执行，给予总额不低于245万元的综合支持（安家费不低于80万元，科研启动费不低于120万元，年薪不低于45万元，另享受校内绩效）。 2.方向带头人：原则上参照太原科技大学“秉渊学者”体系第六层次执行，给予总额不低于195万元的综合支持（安家费不低于60万元，科研启动费不低于100万元，年薪不低于35万元，另享受校内绩效）。 3.学术骨干：给予总额不低于65万元的综合支持（安家费不低于35万元，科研启动费不低于30万元，前两年薪酬由基本工资、每年6万元的补贴及教学科研奖励组成）。 4.博士后研究人员：年薪不低于40万元。 此外，对特别优秀者，可根据具体情况实行“一事一议”。国家级青年人才给予总额不低于380万元的综合支持（安家费不低于120万元，科研启动费不低于200万元，年薪不低于60万元，另享受校内绩效）。博士人才首次来并工作，除单位薪酬待遇外，最高还可叠加获得53万元人才补贴。 应聘条件： 1.学科带头人 （1）具有国内外著名高校、科研机构正高级专业技术职务，年龄原则上不超过45岁； （2）国家级人才计划入选者优先； （3）近五年主持国家级项目2项及以上，或获省级科学技术奖一等奖及以上。 2.方向带头人 （1）具有正高级职称，或具有副高级职称并取得优秀成果，年龄一般不超过40岁； （2）近五年主持国家级项目1项，或获省级科学技术奖二等奖及以上（排名第一）； （3）在所在学科内取得国内领先或世界先进水平的、有影响力的成果、较好的学术成就，在国内具有较强的学术影响力。 3.学术骨干 （1）近 5 年以第一作者发表SCI≥5篇，年龄一般不超过35岁的博士/博后，并符合下列之一：1）985高校或海外 QS Top100 博士毕业，且SCI二区≥3篇；2）其他高校博士毕业，且SCI一区≥2篇，SCI二区≥1篇。 （2）具有海外高校教职经历、海外博士学历者优先； （3）对暂未满足条件（1）者，可优先考虑以博士后研究人员方式引进（科大和交控联合培养）；表现优秀的出站人员，可再择优聘任至相应职级岗位。 发展前景： 依托太原科技大学与山西交控集团，研究院已形成学校科研与企业工程深度联动的综合优势，构建了“重大场景驱动-基础科技创新-工程技术突破-典型应用示范-工程转化推广”的完整科技创新链条。加入研究院，可进一步获得如下配套支持： 1. 高额薪酬待遇 提供有竞争力的薪酬福利待遇，学科带头人年薪可达45-200万元；方向带头人年薪可达35-200万元。 2. 解决事业编制 学科带头人、方向带头人及学术骨干，均可按事业编制人才方式引进。 3. 优质科研保障 达到相应层次，提供科研启动费60-1000万元，安家费35-600万元；提供良好的实验和办公环境。 4. 畅通发展通道 大力支持符合条件的人才依托研究院申报国家级或省级人才计划。对特别优秀的学科带头人，可优先推荐担任研究院院长或副院长。对特别优秀的方向带头人，可优先推荐担任研究院团队负责人。 5. 保障团队建设 满足校研究生导师条件的高层次人才，研究院组织直接认定博导或硕导，并给予充足的进人指标和研究生招生指标。 6. 助力人才安居 达到相应层次者，可相应提供约100 m2至150 m2不等的周转房。协助办理落户、外国人永久居留证等。 7. 家属待遇优厚 达到相应层次者，协助解决子女中小学优质教育资源和配偶工作。 三晋智慧交通研究院学术带头人简介： 于新，三晋智慧交通研究院院长（学术副校长），长江学者特聘教授，国家重点研发计划项目首席科学家。主要从事长寿命路面养护技术、新型路面结构与材料、低碳建养技术、智慧养护技术等方面的教学和研究工作。主持承担国家重点研发计划等重大科技攻关项目80余项，发表学术论文150余篇，获得江苏省科技进步一等奖等省部级科技奖励7项。 贾志绚，三晋智慧交通研究院执行院长（车辆与交通工程学院院长），山西省汽车工程学会副理事长，山西省振动工程学会副理事长，中国安全产业协会道路交通安全分会智库专家，黄河流域高校交通运输科技创新联盟理事会常务理事。长期从事交通设施与安全技术、交通组织优化、车辆减振降噪等方面的教学与科研工作。 张军，三晋智慧交通研究院产业院长，国家级人才、山西交通科学研究院集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理，山西省智慧交通实验室有限公司执行董事。主要从事黄土工程灾变控制理论与技术及智慧交通领域的研究工作。承担国家、省部级科研项目20余项，主参编标准12部，发表学术论文72篇，获得省部级科学技术一等奖6项。