理聘网-职位详情页，顶尖及领军人才（车辆与交通工程学院）

任职要求： 顶尖及领军人才 具有深厚学术造诣及专业能力，在本学科领域有较高社会知名度和影响力的高层次顶尖及领军人 学历博士研究生 二级学科及具体研究方向 智能车辆工程(车辆智能控制、车辆自动驾驶、车用新能源技术)、信息与通信工程(通信工程) 车辆工程(车辆设计与控制、车用新能源技术、车辆振动与噪声控制、控制工程、轻量化设计)、机械设计及理论(机械设计)、机械电子工程、农业机械工程动力机械及工程(发动机燃烧、排放、电控、振动噪声、动力电池、燃料电池、电机)控制理论与控制工程(自动控制)制冷及低温工程(制冷、低温、空调、流动、传热、传质、车辆热管理、新能源) 热能工程(清洁、高效燃烧、新能源科学与工程、能源环境工程、储能技术) 交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程、交通运输系统工程机械电子工程(智能装备、工业自动控制、机器人)、机械设计及理论(现代测量方法、机械传动、润滑、密封和创新设计)、机械制造及其自动化(先进制造理论及方法) 研究方向： 智能车辆工程(车辆智能控制、车辆自动驾驶、车用新能源技术)、信息与通信工程(通信工程) 车辆工程(车辆设计与控制、车用新能源技术、车辆振动与噪声控制、控制工程、轻量化设计)、机械设计及理论(机械设计)、机械电子工程、农业机械工程动力机械及工程(发动机燃烧、排放、电控、振动噪声、动力电池、燃料电池、电机)控制理论与控制工程(自动控制)制冷及低温工程(制冷、低温、空调、流动、传热、传质、车辆热管理、新能源) 热能工程(清洁、高效燃烧、新能源科学与工程、能源环境工程、储能技术) 交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程、交通运输系统工程机械电子工程(智能装备、工业自动控制、机器人)、机械设计及理论(现代测量方法、机械传动、润滑、密封和创新设计)、机械制造及其自动化(先进制造理论及方法) 福利待遇： 顶尖及领军人才 按“一事一议”办法商定薪酬、科研启动经费、住房等，配备科研团队和科研秘书，协商解决有关家属安置等其他问题。 注:1.特别优秀博士，可不受上述计划限制，采取“一事一议”方式引进 博士来校后三年内享受副教授校内保障性津贴待遇 新引进博士属于学校学科发展急需(B类博士人才)，且博士来校工作时，其配偶已获得全日制硕士研究生学历及硕士学位，经校长办公会批准，可按人事代理方式解决配偶工作。