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任职要求： 1. 具有车辆工程、能源动力、计算机、机械等相关专业博士学位（含2025届应届毕业生），取得博士学位不超过3年，年龄不超过35周岁； 2. 应聘者要求具有较强电化学、电子、控制技术专业基础和理论功底，有新能源汽车动力电池、储能系统电池管理技术等领域研究经验者优先，作为核心骨干参与过重大科研项目、产学研合作项目者优先； 3. 具有良好的英文水平，具有独立撰写英文论文的能力，近3年以第一作者身份在相关学科领域权威杂志上发表高水平SCI论文2篇以上； 4. 热爱科学研究，对研究领域具有创新性构想，具有旺盛的工作热情；具有严谨的科学态度和良好的沟通能力，具有较强责任心和团队协作精神，可全职从事博士后研究工作； 5. 符合国家及学校招收博士后研究人员的其他要求。 福利待遇： 1. 提供具有竞争力的薪酬，基本工资按照同济大学博士后相关规定执行，普通博士后税前年薪30万元以上，绩效奖励津贴根据个人成果另行发放，入选人才计划则收入继续累加，上不封顶。 2. 团队支持并积极指导申报国家级、省部级、行业人才计划；支持申报国家自然科学青年基金、中国科协“青年托举人才”、国家“博士后创新人才支持计划”等，支持科研能力和综合表现优秀的出站博士后申请学校教职。 3. 团队支持参加重要国际会议和短期出国交流。 4. 医疗、住房、体检、子女入学入托等福利待遇按照同济大学统一标准执行。