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平台介绍： 依托学校管理科学与工程学科（上海市高峰学科、上海地方高水平学科），紧密结合港口、航运、物流、供应链管理等行业发展需求，深耕港航物流科学与管理等研究领域。 目前拥有博士生导师50余名，面向重大国家战略、经济社会发展需求和科技发展前沿，聚焦“港航供应链大数据与智能技术、集装箱物流管理智能技术、自动化码头智能管控技术”三个重点方向，在多学科交叉交通管理决策理论与方法等领域硕果累累，在Spotlight DC类学科排名港航物流方向常年保持全球领先，工程学科ESI排名全球排名前1%。 依托集装箱供应链技术教育部工程研究中心、现代港口物流国家级虚拟仿真实验教学中心、自贸试验区供应链研究上海市社会科学创新研究基地、工业工程专业实践教学研究虚拟教研室、上海航运物流信息工程技术研究中心、智能港口物流交通运输行业协同创新平台等科研平台，组建了港航绿色能源数据监测与评估平台、港航物流装备智能制造数字孪生平台、港航智能流体物流装备创新平台等多个重点实验室平台。 申报条件： 1.近三年内获得博士学位（或即将于半年内取得博士学位），品学兼优，身心健康，遵纪守法，具有良好的学术道德。 2.年龄不超过35周岁。 3.具有良好的学术背景、较强的科研创新能力和学术发展潜力，具备独立开展研究工作的能力。 岗位职责： 1.以科学研究工作为主，按计划完成博士后研究任务。 2.根据研究需要申请国家基金、中国博士后科学基金及其他科研项目，与合作导师共同承担重要的科研课题，在国内外高水平刊物上发表成果。 福利待遇： 1.薪酬待遇：博士后基础年薪35万元起；“海大超博”基础年薪45万元起，资助3年。鼓励博士后在站期间申请“博士后海外引才计划”“博士后创新人才计划”“上海市超级博士后计划”等资助，获批各类国家、上海市项目待遇予以累加。 2.出站留校：博士后出站考核优秀者，奖励人民币五万元，并可根据学校人才引进程序，作为长聘副教授直接引进；考核为“良好”的，奖励人民币三万元，并可根据学校人才引进程序，作为慧航副教授引进，享受副教授同等待遇。 3.其他保障：参照同级人员标准缴纳五险一金，提供博士后公寓，可享受临港新片区的人才落户、购房、税收等一系列优惠政策，符合条件者子女享受临港新片区从幼儿园到高中的优质基础教育资源等。