理聘网-职位详情页，专任教师（结构振动及耦合声场、新型减隔振/吸隔声技术、非线性转子动力学、燃烧室热声耦合震荡、流固耦合、振动噪声主动控制、摩擦与润滑、机电设备减振降噪、动力学分及故障诊断技术）

岗位层次 1.杰出领军人才 具有较强学术领导力，在所从事领域的科学研究方面取得国内外同行公认的重要成就，具备引领相关学科赶超或保持国际领先水平的能力。年薪70万元以上，安家费150万元起。 2.青年领军人才 具有较强学术影响力，在所从事领域取得国内领先或世界先进水平的学术成就，学术影响力居本领域国内外中青年学者前列。青年领军人才以未来入选国家级人才为培养目标。年薪55万元以上，安家费150万元起。 3.优秀青年教师 具有较强学术潜力，在海内外大学取得博士学位，具有良好学术基础和成长为青年领军人才的潜力。年薪在24万元以上，符合条件的给予安家费不少于10万元。 4.博士后创新人才 具有较强学术创新能力，年龄不超过35周岁，获得博士学位，且获学位时间不超过3年，能够胜任专职科研岗位需求，具有较快发展成为优秀青年教师的潜力。年薪45万元以上。 5.专职科研岗教师 熟悉相关学科科研工作，具有较强科研基础，具有完成相应科研任务的专业知识和能力。年龄一般不超过35周岁（优秀人才可适当放宽），待遇参照执行学校事业编制人员工资标准。 单位简介： 振动噪声控制研究所源于1982年内燃机教研室，由张志华、王传溥、王芝秋、张天元、刘志刚等教师组建的内燃机振动噪声课题组。历经四十载，经过四代人的努力，研究所现在已经成为舰船动力装置减振降噪领域的重要科研力量之一。研究所初心不改，始终紧密围绕着海军装备建设、造船强国、海洋强国等国家战略重大需求，开展减振降噪理论与实践的创新，为提高舰艇声隐身性能做出不可或缺的贡献。“十二五”以来，在科技委、海军、工信部、科工局、国家自然科学基金委等重大专项近4亿元研究经费支持下，研究所围绕低噪声机电装备设计、振动主动控制、排气消声一体化、复合材料声学特性、摩擦润滑优化设计、动力装备故障诊断等制约我国舰船隐身性能跨代提升的挑战性难题，开展前沿基础理论与技术创新研究。研究成果获国家科技进步二等奖1项、国防及省部级科技奖励20余项。