理聘网-职位详情页，专任教师（燃料喷雾与燃烧机理、内燃机燃烧与排放控制、内燃机故障诊断与监测、智能控制理论与方法、先进测试技术）

岗位层次： 1.杰出领军人才 具有较强学术领导力，在所从事领域的科学研究方面取得国内外同行公认的重要成就，具备引领相关学科赶超或保持国际领先水平的能力。年薪70万元以上，安家费150万元起。 2.青年领军人才 具有较强学术影响力，在所从事领域取得国内领先或世界先进水平的学术成就，学术影响力居本领域国内外中青年学者前列。青年领军人才以未来入选国家级人才为培养目标。年薪55万元以上，安家费150万元起。 3.优秀青年教师 具有较强学术潜力，在海内外大学取得博士学位，具有良好学术基础和成长为青年领军人才的潜力。年薪在24万元以上，符合条件的给予安家费不少于10万元。 4.博士后创新人才 具有较强学术创新能力，年龄不超过35周岁，获得博士学位，且获学位时间不超过3年，能够胜任专职科研岗位需求，具有较快发展成为优秀青年教师的潜力。年薪45万元以上。 5.专职科研岗教师 熟悉相关学科科研工作，具有较强科研基础，具有完成相应科研任务的专业知识和能力。年龄一般不超过35周岁（优秀人才可适当放宽），待遇参照执行学校事业编制人员工资标准。 单位简介： 动力装置电控技术研究所坚持“面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康”，服务于大功率船舶发动机自主可控与低碳/零碳化自主创新发展的重大需求，与国内外船舶发动机整机企业、零部件企业、研究所、高校以及船级社等开展长期稳定的产学研和国际合作研究，聚焦智能零碳关键核心理论与技术，覆盖能源变换技术、高效工作循环理论、先进燃烧理论与技术、灵活燃料喷射技术、智能控制技术等原创性和引领性科技攻关。“十二五”以来，研究所承担了“两机”专项、船用低速机工程（一期）研制、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等重大、重点科研项目，突破了船舶发动机急速可控燃烧技术、低碳/零碳燃料高效稳定燃烧技术、多场耦合燃料喷射系统设计技术、分布式多目标热冗余控制技术等核心关键技术，形成了燃烧系统和燃油系统正向设计方法，开发了综合电控系统并产业化应用，打破了国外技术垄断。研究成果获得国家技术发明二等奖1项、金砖国家工业创新大赛二等奖1项、省部级科技进步一等奖1项、中国发明协会发明创新一等奖2项、中国专利奖银奖1项。