理聘网-职位详情页，专任教师（余热利用系统仿真与设计、柴油机进排气系统噪声控制、船舶动力装置振动噪声控制、动力装置流-固-声多物理场耦合、内燃机清洁燃烧与排放控制、内燃机性能及增压技术、新燃料燃料电池系统））

任职要求： 1.杰出领军人才 具有较强学术领导力，在所从事领域的科学研究方面取得国内外同行公认的重要成就，具备引领相关学科赶超或保持国际领先水平的能力。年薪70万元以上，安家费150万元起。 2.青年领军人才 具有较强学术影响力，在所从事领域取得国内领先或世界先进水平的学术成就，学术影响力居本领域国内外中青年学者前列。青年领军人才以未来入选国家级人才为培养目标。年薪55万元以上，安家费150万元起。 3.优秀青年教师 具有较强学术潜力，在海内外大学取得博士学位，具有良好学术基础和成长为青年领军人才的潜力。年薪在24万元以上，符合条件的给予安家费不少于10万元。 4.博士后创新人才 具有较强学术创新能力，年龄不超过35周岁，获得博士学位，且获学位时间不超过3年，能够胜任专职科研岗位需求，具有较快发展成为优秀青年教师的潜力。年薪45万元以上。 5.专职科研岗教师 熟悉相关学科科研工作，具有较强科研基础，具有完成相应科研任务的专业知识和能力。年龄一般不超过35周岁（优秀人才可适当放宽），待遇参照执行学校事业编制人员工资标准。 单位简介： 动力装置工程技术研究所成立于1998年，前身为1982年创立的哈尔滨船舶工程学院动力工程系振动噪声课题组。研究所秉承“崇尚创新、学术民主、严谨治学、和谐团队”的发展理念，立足国家在船舶动力、海洋装备、新能源领域的需求，在基础研究与工程应用研究方面形成国内特色。“十二五”以来，研究所承担973计划、国家基础研究、国家自然科学基金和省部级重点项目百余项，在我国船舶自主动力研发、低碳动力、减振降噪、数字化、自主软件开发等领域突破了一系列关键技术，研究成果获国家科学技术进步二等奖3项、省部级一等奖5项、二等奖8项。在教学方面，研究所注重教学科研结合，获国家级一流本科生课程1门、国家级精品资源共享课1门，国家级精品课程1门，出版教材专著20余部，获国家教学成果二等奖1项。