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招聘学科专业 学院拥有航空宇航科学与技术、力学两个一级学科，主要面向下列专业领域的海内外人才开展招聘： 1.直升机设计：直升机总体设计、直升机空气动力学、直升机动力学、旋翼振动控制、智能旋翼设计、直升机飞行控制、直升机飞行力学、直升机噪声控制； 2.飞行器设计：先进飞行器的总体设计、结构设计、系统设计、可靠性设计、多学科设计优化、先进复合材料结构、先进飞行器控制系统； 3.固体力学：飞行器结构与强度，高温轻质材料－结构设计制造一体化，数字孪生，智能材料与结构、纳智能材料器件、柔性电子、多功能轻量化结构、飞行器结构健康监测、光－电－磁多场耦合结构控制； 4.仪器科学及人工智能：智能感知技术，微纳传感技术，现代信号信息处理，深度学习及人工智能，智能仪器设计，物联网，智能控制技术； 5.动力学与控制：航天器动力学与控制、变体飞行器结构动力学、气动伺服弹性力学、超材料与结构动力学、分析力学、随机动力学与控制、热结构振动控制、数据驱动动力学与控制、精密驱动与控制、多体动力学与控制； 6.流体力学：智能空气动力学、高超声速空气动力学、跨域飞行器空气动力学、飞行器流-固-热耦合动力学、飞行力学、风能利用； 7.人机与环境工程：热流体科学、传热传质、航天器热控技术、飞行器环境控制与生命保障、飞机结冰及防除冰技术、防护救生与气动减速技术、人机工效。 长聘岗位： 1.特聘研究员A类 具有博士学位，拥有良好的教学科研能力。首聘期内能达到国家级人才教学科研水平的潜力人才。≤40周岁。教学、学科特别急需或学术水平特别突出者，年龄可适当放宽。 2.特聘研究员B类 具有博士学位，拥有良好的教学科研能力。已在相关学术领域崭露头角，且具有较大学术发展潜力的优秀青年人才。≤40周岁。教学、学科特别急需或学术水平特别突出者，年龄可适当放宽。 3.特聘副研究员 具有博士学位，拥有良好的教学科研能力。具有一流的学术基础和较大学术发展潜力的优秀青年人才。≤35周岁。教学、学科特别急需或学术水平特别突出者，年龄可适当放宽。 4.长空博士后 具有博士学位，拥有良好的教学科研能力。具有良好的学术发展潜力的人才。≤32周岁。教学、学科特别急需或学术水平特别突出者，年龄可适当放宽。 福利待遇： 1.工作待遇 （1）特聘研究员A类58-65万元 （2）特聘研究员B类≥50万元 （3）特聘副研究员≥37万元 （4）长空博士后28-30万元 2.工作启动基金 （1）特聘研究员A类≥70万元 （2）特聘研究员B类≥30万元 （3）特聘副研究员≥15万元 （4）长空博士后4-6万元 3.引聘待遇 （1）特聘副研究员及以上岗位人员纳入事业编制管理； （2）引聘人员专业技术职务评审以聘代评;特聘研究员具有博导申报资格。 （3）各级岗位所列待遇不含学院配套、科研收入、绩效奖励，以及国家和地方的奖励资助。 （4）学校按照相关文件规定提供引进人才过渡房或单身公寓租住。 （5）为子女提供幼儿园、小学到初中一体化优质教育资源。 （6）特聘副研究员及以上岗位人员入职后可申请学校“长空学者”计划，入选后可享受专项培养政策。 注：上述工作待遇含住房补贴。   准聘长聘岗位特殊政策： 1.职称以聘代评制度: 准聘长聘岗位教师专业技术职务评审以聘代评，通过引聘评审、晋升评估人员直接授予相应的专业技术职务。 2.引聘“绿色通道”制度：长聘教授岗位和特聘研究员A类岗位申请者等优秀人才可一人一议，通过“绿色通道”引进，直接确定聘任事宜。 3.住房待遇追溯机制：准聘岗位人员首聘期内晋升长聘教授岗位，可按相应岗位等级的额度标准补齐住房补贴。