任职要求:
1.近三年获得博士学位或即将取得博士学位者,年龄在35周岁以下;
2.具有良好的政治素质和道德修养;
3.具备全脱产从事博士后研究工作的条件,不挂职、不兼职;
4.有相关研究工作经历、有比较突出的科研潜力,其中,申请师资博士后的,近5年内应以第一作者或者通讯作者发表有较高水平的学术论文2篇(博士毕业于QS排名前200位海外高校的留学回国人员,可放宽要求);
5.符合《博士后管理工作规定》(国人部发〔2006〕149号)、《国务院办公厅关于改革完善博士后制度的意见》(国办发〔2015〕87号)等文件要求。
6.已在相关领域发表过高质量论文者优先考虑;具有扎实的理论基础和动手能力,能独立开展研究工作,具有良好的中英文写作水平;为人正直,勤奋踏实,积极上进,具有高度责任心、创新能力和团队合作精神。
研究方向:
管理学、经济学、能源与电力系统、建模仿真、计算机或“双碳”
福利待遇:
(一)普通博士后聘期2年,年薪标准为10万元/年,按月平均发放。经学校批准可延期1年出站,延期期间学校按3000元/月发放生活补助。
(二)其他相关说明
1.全职博士后研究人员在站期间,其子女入学、入托的有关事宜,按照学校新进教职工相同程序和待遇办理。学校按照国家规定为全职博士后缴纳社会保险和住房公积金。
2.学校发放的待遇已包含国家和重庆市的各类日常资助,不再重复发放给个人。
3.师资博士后在站期间产出的科研成果超出出站条件的部分、普通博士后在站期间产出的全部科研成果,符合学校奖励条件的,按学校当期统一标准予以奖励。
4.其他未尽事宜,由重庆工商大学博管办负责解释。
课题组/导师/团队介绍:
团队围绕国家“双碳”目标与西部陆海新通道建设,以“绿色化、低碳化、智能化”为使命,致力破解通道面临的高碳路径依赖、数据孤岛、多式联运瓶颈等核心难题,展开科学研究、人才培养和社会服务。目前团队涵盖管理科学、能源经济、人工智能、环境工程等多学科的创新梯队,形成了“政策-经济-管理-技术-工程”五维贯通的系统性研究体系。构建“绿色低碳-智能技术-陆海通道”三位一体的研究架构:在绿色低碳方向,聚焦多能互补系统、城市碳核算与区域政策创新;在智能技术方向,重点突破数字孪生、机器学习与智能决策算法;在陆海通道方向,将绿色智能系统深度嵌入通道建设场景,如跨境供应链与产业低碳转型等。